一、斗式提升机是利用料斗带与头轮传动轴间的摩擦力矩来进行升运物料的，叵料斗带张力不够，将导致料斗带打滑。这时，应立即停机，调节张紧装置以拉紧料斗带。北海Z型提升机若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调节。 正确的解决方法是：解开料斗带接头，使底轮上的张紧装置调至高位置，将料斗带由提升机机头放入，穿过头轮和底轮，并头尾连接好，使料斗带处于将张紧而未张紧的状态。然后使张紧装置完全张紧。新型Z型提升机厂家此时张紧装置的调节螺杆尚未利用的张紧行程不应小于全行程的50%。二、提升机超载提升机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑。此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。三、头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时，可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。四、头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。

1、确认头轮直径的适合与否的关键在两个方面：输送带的寿命和卸料。1.头轮直径对斗式提升机输送带寿命的影响头轮的大小是影响输送带寿命的主要原因之一。北海Z型提升机当输送带绕过头轮时，带子中的应力有四种形式：a.由离心力产生的拉应力；b.由输送带的弯曲变形产生的弯曲应力；c.由驱动轮与输送带之间的摩擦力产生的剪应力；d.由预张力和运行阻力产生的拉应力。其中第二项和第三项直接与驱动轮的直径有关。1.1 弯曲应力与驱动轮直径成反比，即驱动轮直径越小，新型Z型提升机厂家带子中的弯曲应力就越大。这样，如果我们适当的增加驱动轮的直径，就可以有效的减小输送带中的弯曲应力。

斗式提升机一般均要求配备逆止器，以防突然停机时链斗组及其中物料倒转，故其驱动装置的选配，一般均为Y系列电机配能带逆止器的减速机，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齿面减速机。在电机功率超过18.5KW以上时，一般都配有液力偶合器，使起动更平稳。北海Z型提升机以上ZLY、ZSY、DCY系列减速机低速轴可采用十字滑块联轴器与斗提机头轴直联，在头轴转速较低时也可采用链传动驱动。DCY空心轴减速机多用于TZD系列斗提机上。空心轴直接套装在头轴上。（在用户要求采用进口减速机时，也可采用德国弗兰德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心轴减速机）。新型Z型提升机厂家 此类空心轴减速机的驱动装置均采用单点浮动支承，对高速运行的斗提机，为便于检修，在电机功率超过22KW时，一般都配有检修电机。

斗式提升机如果有段时期不用，需要拆卸存放起来，那么拆卸的时候我们该注意什么问题呢？斗提机在生产过程中的使用并不是每天都要用到，时常在用过一段时间后，需转换位置或者搬入室内。此时就必要对斗提机设备进行拆卸。北海Z型提升机如何进行安全有序的拆卸工作，如何保证“装的上拆的下”，不影响设备正常使用。斗式提升机拆卸的时候要该注意的问题就是安全。对斗提机进行拆卸前，负责人需按照安装图制定方案，新型Z型提升机厂家对斗提机的拆卸、后期安装、顺序以及新位置的摆放等等问题都需要写出书面的章程。操作人员需要按照中的要求，对设备进行有序拆除。在设备周围需设置警示标志，以防物件掉落不慎伤及他人。

1.在头部车轮直径斗式提升机传送带寿命的影响头轮尺寸是影响输送带使用寿命的主要因素之一。当输送带绕着头轮转动时，带内应力有四种形式：a.离心力引起的拉应力；b.输送带弯曲变形引起的弯曲应力；c.驱动轮与输送带摩擦引起的剪切应力；d.预张力和运行阻力引起的拉伸应力。北海Z型提升机二和三项与驱动轮的直径直接相关。1.1弯曲应力与驱动轮直径成反比，即驱动轮直径越小，皮带弯曲应力越大。这样，适当增大传动轮的直径，可以有效地降低传送带的弯曲应力。的剪切应力之间1.2和成反比驱动轮的直径之间的比例关系，驱动轮的直径小，更大的剪切应力。新型Z型提升机厂家以上分析表明，斗式提升机在选择驱动轮直径时，应适当增大驱动轮直径，可有效降低输送带的弯曲应力和剪切应力，有效提高输送带的使用寿命。皮带。2.头轮直径对卸料的影响：倒流是斗式提升机的主要问题。它不仅会减产，还会消耗电能。回流主要发生在两个部分，一个是在装料支管上提升物料的过程，另一个是在机头卸料时。前者是一个单一的问题，只要调整张力，保证铲斗的外倾角在允许范围内；后者比较一是驱动轮直径与输送带运行速度的匹配关系。