对于在露天工作的机器，一般都会有对腐蚀性有一定的要求，有的斗式提升机也会在露天的情况下工作，所以这种情况不可避免。因为外界的环境很多情况都会对机器造成一定的腐蚀，尤其是如今酸雨越来越严重的情况下，遇到下雨的天气就会加重这种情况的影响。广东Z型提升机所以在为提升机选择材料的时候一定要对耐腐蚀性做一定的要求。业内对耐蚀性的规定一般都是人为的，没有什么官方的统一标准，但是我们不得不承认这是一个相对较好的标准，还是比较通用的。还有就是耐蚀性是相对的，有条件的，常说的不锈钢的不锈性，耐蚀性是指相对于生锈和不耐蚀而言，是指在一定条件下，截至目前为止，还没有在任何腐蚀性环境中环境中均具有不锈性，因此斗式提升机选材人员必须针对具体使用条件加以选择。新型Z型提升机厂选择不锈钢既要考虑其耐一般腐蚀的性能，又要考虑其耐局部腐蚀的性能，在一些水介质和化工介质中，后者更需要注意，这是因为斗式提升机选材人员一般多重视不锈钢的耐一般腐蚀性，而在使用条件下，它们对局部腐蚀。

1.电磁振动给料机是一种定向振动设备，那么如果出现扭转振动，就要及时调整激振器的激振力作用线，使其过槽体中心即可避免扭转振动;2.如果振幅太小，可能是因为气隙过大，使之增大了电流和功率的消耗所引起的，这样只需调整气隙至标准值即可; 3.如果物料输送方向发生偏斜，广东Z型提升机可以调整槽体中心线与激振力作用线在同一垂直面内即可;4.如果基础和构架振动较大，这是由于电磁振动给料机振弹簧刚度较大，引起基础和构架产生加大振动。新型Z型提升机厂应减小隔振弹簧的刚度;5.如果铁芯和衔铁发生碰撞，造成损坏，这样需要调整气隙至标准值，并使铁芯和衔铁的工作面平行即可。

1、定期(一周一次)对摩擦轮绳槽直径、自动平衡悬挂装置油缸伸缩量进行检查，发现斗式提升机自动平衡悬挂装置油缸伸缩量己达到大或小而失去补偿钢丝绳悬挂长度时，若摩擦轮绳槽直径相差不大时，先调绳，无效后再车削绳槽。2、用振波法检测钢丝绳张力时人为误差较大，为了减小人为测量误差，广东Z型提升机在检测过程中须由同一组检测人完成，中途不应更换其他测量人员。3、结论：对酒钢铁山矿黑沟矿区的JKD 6多绳摩擦式斗式提升机钢丝绳张力不平衡的影响因素进行了分析，新型Z型提升机厂并提出了相应的解决办法，研究表明采用基准线绳槽深度测量法和振波法可以对多绳摩擦斗式提升机钢丝绳张力不平衡进行检测和调整是可行的。

减速器的安装基准是提升机主轴装置的回转中心线、回转中心线所在的平面，也就是减速器机体与机盖、轴承上盖之间的结合面。测量时可采用安装在提升机主轴轴头上的半联轴器的基准面，也就是由端面和径向表面引出，并作为测量基准。广东Z型提升机减速器在安装时，先应对减速器的安装底座进行清理，清除减速器底座平面上的一切杂物与污物，不得有油污、斗式提升机的减速铁锈、灰土等，随后初步拧紧地脚螺栓。新型Z型提升机厂设备各部件在安装前先将各配合表面的保护层清洗掉，并且检查各表面，如果有损伤，应将高点磨去安装时，在提升机主轴装置上方拉一条与提升机回转中心线平行并且与提升机回转中心线在同一铅垂面内的钢丝，作为测量基准。

斗式提升机操作规程如下：开机前准备;开车前必须严格检查各连接部的螺栓是否齐全，安全栏、防护罩是否齐全完好。传动链轮润滑是否完好，张紧程度是否合适。料斗及链轮有无异常情况。检查减速箱润滑油量是否合适。广东Z型提升机起动与运行;按下起动按钮进行点动设备，观察有无阻碍运行的情况，并检查斗子连接板一周，观察有无异常情况。新型Z型提升机厂运行中要经常检查斗子有无扭斜，刮碰现象。运行中要经常检查电机及减速机有无异常情况，下料口是否堵塞。运行中必须检查传动链和链轮的啮合情况。停机;必须待运输物料卸完后才能停机。维护规程如下：滚动轴承每月检查并加注锂基脂一次，每年大修时拆洗一次。定期检查料斗紧固情况，若发现松动、脱落或损坏情况，应及时紧固或更换。不定期调整调节螺杆，使链条张紧，防止链条脱落事故的发生。

斗式提升机的机座堵塞了该怎么办呢？下面小编简单说一下：斗式提升机主要组成部分：主要有基础（包括围栏）、底架、导轨架、吊笼、天梁、扒杆、附着架、平层装置、防坠装置、重量限制装置、提升机构、电气系统等组装而成。广东Z型提升机斗式提升机：斗式提升机中若机座中物料过多、挖取阻力过大，则会导致胶带打滑或停止运动。发生这种现象有五种原因：一是进料不均，忽多忽少。新型Z型提升机厂当进料多时，进料量大于提升量，以致机座中物料剩余并积累，使机座内物料逐渐升高、料斗的运行阻力逐渐加大，达到一定程度，胶带出现打滑，还会造成停机或电动机烧毁。解决的办法是严格控制进料量，操作时要空载开车，逐渐打开进料闸门。由机座的正面视孔观察物料面上升状况。物料面达到底轮的水平轴线时，(即物料斗脱离角为40°时)，进料闸门不能再增大。